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这车一上市就火了可惜国内以后想买都买不到_赛车pk10手机开奖直

发布日期:2019-01-26 23:29来源:未知

  皇冠这个名字在国民的心目中是特殊崇高的情怀的存在,但坊间流传着这样的一句线代之后再无皇冠”, 原因是12代“零皇冠”之后的车型已经越来越年轻化,那种高大上老板专属车的感觉日渐式微,好显然国人对这样的设定是不买账的。如今,十五代皇冠已于6月26日在日本上市,究竟它变成怎样了呢?! 教授现在就跟大家一探究竟!

  假如说十二代是零皇冠,那么教授认为十五代皇冠就是零零后皇冠了!要是说十三、十四代是逐渐走向年轻化的过程,那十五代皇冠就是进化完的完全体,极其激进个性的前脸,难免会引起不少的话题,喜欢的人会觉得非常赋有设计感,而不喜欢的人大多会吐槽它的突兀。

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  现今丰田极其喜欢双面谱政策,皇冠当然也不例外,它分为豪华版(Royal系列)和运动版(Athlete系列)两种版本,外观上除了前脸下唇的细节还有排气管数量的区别。

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  新皇冠的动力很丰富,有提供2.0T、2.5L混动以及3.5L混动三种版本。其中2.0T发动机的最大功率245马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配8速自动变速箱,相比现款2.0T稍有提升,在同级别是一套很有竞争力的动力传动组合,国产的话也必将担当主力;

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  2.5L混动系统中发动机最大功率为184马力,峰值扭矩为221牛·米,电动机功率为143马力,系统综合最大功率为226马力;3.5L混动系统中发动机最大功率为299马力,峰值扭矩为356牛·米,电动机功率为180马力,系统综合最大功率为359马力。其中,2.5L混动车型还会提供四驱版本可选。

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  除此之外,新一代皇冠相比于现款车型规格均有点缩水。长宽高分别为4910(长)X1800(宽)X1455(高)mm,轴距为2920mm,轴距短了5个毫米,车身长度就更厉害了,短了有110mm,从超过5米的车长缩短到了5米以内。此举让其而整车的重量分配也非常出色,2.5L混动车型的车身重量分布为50:50,3.5L混动车型为53:47,2.0T车型为52:48。不惜牺牲体型规格去做到极其优秀的重量分配比,丰田的意图不言而喻。

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  再加上基于丰田TNGA架构下的GA-N后驱平台进行打造,让皇冠发动机的发动机安装位置更低,重心因此而降低了多达15mm,可以预期新一代皇冠底盘操控会变得非常出色!

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  最后来到内饰部分,内饰方面也比以往的皇冠变得都要更加年轻,化繁为简是教授对其内饰第一眼的感觉,而细节方面保持了皇冠的一贯水准,但碳钎维的纹理饰板还是让教授看出了一些端倪。种种迹象表示,除了外表的年轻它也极有可能是史上最有运动能力的皇冠!

  关于十五代皇冠的数据目前就只有这么多了,但依然可见这一代皇冠改变的决心还是非常明显的,假若它在能继承历代的舒适性的前提下提供更优质的操控,在教授看来还是非常有竞争力的,只是目前新一代皇冠会否来到中国市场还是未知之数。而且如今即使新一代皇冠已经很难让教授联想起当年与北京pk拾赛车开奖记录平分秋色,能跟奔驰宝马分庭抗礼的老皇冠了;

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  反而更多的是让教授想起丰田另外一款产品锐志,或许丰田就是要皇冠成为“锐志PLUS”一般的存在,因为论品牌力还不如把“老板车”让雷克萨斯来担当,皇冠依然继续去当最好的丰田轿车,只不过是抛开“老板车”老气横秋的身份。要知道时代是会改变需求的,当年的80/90后“年轻人”渐渐变老了,要还是只有当年的“豪华”是很难吸引到他们了。但无论如何,教授都很庆幸皇冠这个名号依然在改变中繁衍生息下去,而不是像北京pk拾赛车开奖记录那样陨落!

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